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Les heurts se sont également poursuivis, avec l'assaut d'une barricade par les gendarmes, dont certains en civil, infiltrés parmi les squatters.
Connexions ferroviaires et autres aéroports modifier modifier le code François Bayrou, président du MoDem, bien que ne s'opposant pas au futur aéroport, estime toutefois que le débat sur le projet d'aéroport du Grand Ouest aurait mérité d'être rouvert, notamment car rien ne dit que l'actuel.
Cette note d'une page recto-verso 212 affirme notamment que «l'allongement de la piste de l'aéroport de Nantes-Atlantique ne présente pas de risque pour la faune de la réserve naturelle (du Lac de Grand-Lieu).
Elle consiste à déloger les squatters de la ZAD et leurs soutiens.L'aéroport est projeté dès 1963.Suite à ces décisions de la cour administrative d'appel de Nantes, Corinne Lepage publie une tribune dans Politis dans laquelle elle soupçonne l'existence d'une pression politique ayant influencé ces décisions 247.Politis, 1er novembre 2012 ( lire en ligne Politis du 1er novembre 2012.Enfin, l'impact des pré et post-acheminements (y compris aériens) correspondant à cette centralisation lui paraît difficilement compatible avec le souci de réduire l'empreinte écologique du transport aérien 178.Le naturaliste Didier Montfort, spécialiste des amphibiens rencontrer på svenska et membre de la société d' herpétologie de France, a expliqué que le projet représentait une menace pour leurs habitats originels, les tritons crêtés vivant là « où l'utilisation traditionnelle du bocage perdure, association de talus, de prairies pâturées.Le, les deux agriculteurs cessent leur grève de la faim après la signature d'un accord avec une délégation du Parti socialiste de Loire-Atlantique.22000 participants au rassemblement estival», sur (consulté le ) «Aéroport de Nantes.Ainsi, la valeur du temps à l'heure, estimée à 19,25 selon cette méthode, est passée à 98,10 dans le dossier denquête publique.Les zadistes obtiennent un nouveau délai : la préfecture leur donne jusqu'au lundi 23 avril pour déclarer leurs projets.
DUP et appels d'offre (20082011) modifier modifier le code Le décret d'utilité publique (DUP) est publié le, sous réserve que cet aéroport soit de haute qualité environnementale (HQE).
Cette étude contredit le rapport réalisé par la dgac de novembre 2013 pour l'évaluation du réaménagement de Nantes-Atlantique dans le scénario dun maintien de lactivité 290.
Réactions modifier modifier le code L'Advocnar, association de défense des riverains de l'aéroport de Roissy-CDG (Val-d'Oise) réagit vivement à la décision du gouvernement et dénonce l'impact sanitaire du bruit et de la pollution des avions qui continueront à survoler la ville de Nantes.Les vols liés à l'usine Airbus seraient maintenus 164.Le, une manifestation réunissant l'ensemble des opposants au projet rassemble 3 000 personnes (selon la police 10 000 selon les organisateurs et 200 tracteurs dans le centre de Nantes 267.À plus long terme, une liaison ferrée rapide Nantes-Rennes/Bretagne-Sud via l'aéroport est envisagée.Le 12 décembre, selon la préfecture, plusieurs dizaines de squatters ont tendu deux guet-apens aux gendarmes, à l'aide de frondes et de cocktails Molotov 330.



Consultation locale (2016) modifier modifier le code Article détaillé : Consultation sur le projet de transfert de l'aéroport de Nantes-Atlantique sur la commune de Notre-Dame-des-Landes.
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Le média écologiste et militant Reporterre émet un jugement semblable en juillet 2014, dénonçant des condamnations à de la prison ferme «à partir de dossiers pourtant peu étayés» 333.

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